Xe ben Hoa Mai 8 tấn

Ngoại thất xe ben Hoa Mai 8 tấn

Xe ben Hoa Mai 8 tấn có cabin vuôn vắn, nổi bật với cụm đèn chiếu sáng kép thiết kế đứng được mở rộng về hai bên, ca lăng lớn màu vàng kim. Cụm kính chiếu hậu thiết kế bản lớn, đảm bảo tầm quan sát điểm mù gầm trước và đuôi xe.

Tầm nhìn được mở rộng với kính chắn gió bản lớn được khoét sâu về 2 bên. Cửa cabin với góc mở rộng, bậc lên xuống đơn cấp với vân lồi chống trơn trượt.

Thùng ben vuông vắn, dầm bệ thùng lớn cứng cáp, chịu va đập tốt, được thiết kế có thể mở 2 vách bên.

Khối lượng thùng ben lên đến 6.7 khối, thể tích lọt lòng thùng lớn, thành ben cao 7.40 tấc, hạn chế rơi vãi vật liệu.

Hệ thống nâng ben cộng lực chữ A hiện đại, tác dụng lực lên trục sau cho góc nâng ben lớn giúp hạ tải nhanh và hiệu quả.

Xi lanh thủy lực mạnh mẽ, ti ben lớn cho sức nâng vượt trội, ổn định. Chassis tiêu chuẩn kết cấu 2 lớp chắc chắn chịu kéo - tải tốt, gầm bệ cao thích nghi với các dạng địa hình đồi dốc.

Lốp xe tiêu chuẩn 9.00 – 20 bó thép chịu có khả năng chịu tải cao, bám đường tốt trong những hành trình dài.

Nội thất xe ben Hoa Mai 8 tấn

Xe ben Hoa Mai 8 tấn có cabin rộng rãi cho 3 người với tông màu xám chủ đạo, điểm nhấn trên bảng điều khiển và các chi tiết tay cầm được ốp màu vân gỗ.

Hệ thống âm thanh chất lượng cao, trang bị cơ bản FM/Radio giúp tài xế nắm bắt thông tin và giải trí.

Ghế nệm êm ái, thoáng khí, có thể điều chỉnh góc dựa mang lại tư thế ngồi thoải mái nhất cho người ngồi trong cabin.

Tay lái điều chỉnh gật gù theo theo tư thế ngồi. Hệ thống lọc gió với các cửa gió điều chỉnh đa hướng luôn mang lại nguồn không khí tươi mới ôm quuanh thân người ngồi trong cabin.

Bảng điều khiển thiết kế tập trung ốp vân gỗ nổi bật với cụm đồng hồ hiển thị đa chức năng được sắp xếp trước vô lăng giúp người lái dễ theo dõi, nút điều khiển dạng vặn truyền thống.

Động cơ - Vận hành - An toàn

Xe ben Hoa Mai 8 tấnđược trang bị động cơ Yuchai turbo diesel YC4D120-20 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, có công suất cực đại 105kw tại 2800 vòng/phút với công suất mạnh mẽ, vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, đạt tiêu chuẩn khí thải EURO II thân thiện với môi trường.

Hệ thống truyền động ly hợp dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén.

Tốc độ cực đại 80Km/h

Hệ thống lái trục vít – ê cu bi được trợ lực thủy lực làm giảm lực va đập từ bánh xe lên vòng tay lái giúp tài xế điều khiển nhẹ nhàng và xử lý tình huống dễ dàng.

Hộp số chính với 5 số tiến - 1 số lùi, hộp số phụ 2 cấp số được chế tạo bằng hợp kim siêu bền với độ chính xác cao giúp sang số nhẹ nhàng, ổn định.

Cầu chủ động sau lớn, tỉ số truyền cầu cao được chế tạo bằng thép nguyên khối, trục sau lớn chịu tải trọng cao phù hợp với địa hình Việt Nam.

Hệ thống phanh với phanh chính kiểu má phanh tang trống dẫn động khí nén 2 dòng và phanh phụ lốc kê tác dụng lên bánh sau tự hãm.

Hệ thống treo kiểu phụ thuộc, kiểu nhíp bán nguyệt, lá nhíp có đường kính to, bản nhíp rộng và dầy kết hợp ống giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành êm ái trên những địa hình phức tạp nhất.